Wednesday, December 10, 2014

E cigaret is dangers

Electronic cigarette


First generation electronic cigarette resembling a tobacco cigarette
Second generation types of electronic cigarettes
An electronic cigarette (e-cig or e-cigarette), personal vaporizer (PV) or electronic nicotine delivery system (ENDS) is a battery-powered vaporizer which has the feel of tobacco smoking. They do not produce cigarette smoke but rather an aerosol (mist), which is commonly but inaccurately referred to as vapor.[2] In general, they have a heating element that atomizes a liquid solution known as e-liquid. E-liquids are usually a mixture of propylene glycol, glycerin, nicotine, and flavorings Others have similar ingredients but without nicotine.
The benefits and risks of electronic cigarette use are uncertain. The limited evidence suggests that e-cigarettes are probably safer than traditional cigarettes. The data is inconclusive on using e-cigarettes as a smoking cessation aid.[5] Their role in tobacco harm reduction as a substitute for tobacco products is unclear.[7] They may possibly be as safe as other nicotine replacement products, but there is not enough data to draw conclusions.[8][9] The evidence suggests that the US Food and Drug Administration (FDA) accepted products such as a nicotine inhaler may be a safer way to give nicotine. Electronic cigarettes may carry a risk of addiction in those who do not already smoke, but there is no evidence of ongoing use among those who have never smoked. They may promote delaying of quitting smoking, or act as a deterrent to quitting. Emissions from e-cigarette may contain tiny ultrafine particles of flavors, aroma transporters, glycerol, propylene glycol, nicotine, tiny amounts of carcinogens and heavy metals, and other chemicals. The evidence indicates the levels of contaminants do not warrant health concerns according to workplace safety standards. E-cigarette emissions have fewer toxic components than cigarette smoke. They are likely to be less harmful to users and bystanders. Less serious adverse effects from e-cigarette use include throat and mouth inflammation, vomiting, nausea, and cough.
The frequency of use has increased with up to 10% of American high school students having ever used them as of 2012 and around 3.4% of American adults as of 2011. In the UK the number of e-cigarette users has increased from 700,000 in 2012 to 2.1 million in 2013. About 60% are smokers and most of the rest are ex-smokers. E-cigarette users most commonly continue to smoke traditional cigarettes. Current e-cigarettes arose from an invention made by Hon Lik in China in 2003, and devices are mostly manufactured in China. E-cigarette brands have increased advertising with similar marketing to that used to sell cigarettes in the 1950s and 1960s.
Because of the possible relationship to tobacco laws and medical drug policies, electronic cigarette legislation is being debated in many countries.[3][16] The European Parliament passed regulations in February 2014 requiring standardization of liquids and personal vaporizers, listing of ingredients, and child-proofing of liquid containers. The United States Food and Drug Administration (FDA) published proposed regulations in April 2014 with some similar measures.[17]

Health effects

Position of medical organizations

As of 2014 electronic cigarettes have not been approved for helping people quit smoking by any government. In July 2014, a report produced by the World Health Organization (WHO) for the Conference of the Parties to the WHO Framework Convention on Tobacco Control, found there was not enough evidence to determine if electronic cigarettes can help people quit smoking. It suggested that smokers should be encouraged to use approved methods for help with quitting. But the same report also mentioned expert opinions in scientific papers that suggested e-cigarettes may have a role helping people quit who have failed using other methods. A previous WHO statement from July 2013 stated that e-cigarettes have not been shown to be effective helping people quit smoking. It also recommended that "consumers should be strongly advised not to use" e-cigarettes unless a reputable national regulatory body has found them safe and effective. The World Lung Foundation applauded the 2014 WHO report's recommendation for tighter regulation of e-cigarettes due to concerns about the safety of e-cigarettes and the possible increased nicotine or tobacco addiction among youth.
The UK National Health Service has concluded, "While e-cigarettes may be safer than conventional cigarettes, we don’t yet know the long-term effects of vaping on the body. There are clinical trials in progress to test the quality, safety and effectiveness of e-cigarettes, but until these are complete, the government can’t give any advice on them or recommend their use."
In 2014, the US Food and Drug Administration (FDA) concluded, "E-cigarettes have not been fully studied, so consumers currently don’t know: the potential risks of e-cigarettes when used as intended, how much nicotine or other potentially harmful chemicals are being inhaled during use, or whether there are any benefits associated with using these products. Additionally, it is not known whether e-cigarettes may lead young people to try other tobacco products, including conventional cigarettes, which are known to cause disease and lead to premature death."

Smoking cessation

As of 2014, research on the safety and efficacy of e-cigarette use for smoking cessation is limited.Their benefit in helping people quit smoking is uncertain and has not been convincingly demonstrated.
A 2014 review found no evidence confirming e-cigarettes as a more effective aid than existing FDA-compliant nicotine replacement treatments for smoking cessation.The same review found that to encourage e-cigarette use as a cessation aid in cigarette users is premature. A 2013 randomized controlled trial found higher smoking cessation rates associated with e-cigarettes with nicotine than e-cigarettes without nicotine or traditional NRT patches, but the study was too small to make these results statistically significant. There are some non-controlled studies which have reported possible benefit. Electronic cigarettes were not regularly associated with trying to quit tobacco among young people. A 2014 review concluded that the adverse public health effects resulting from the widespread use of e-cigarettes could be significant, in part due to the possibility that they could undermine smoking cessation. This review therefore called for their use to be limited to smokers who are unwilling or unable to quit. A 2014 review found four experimental studies and six cohort studies that indicated that electronic cigarettes reduced the desire to smoke and withdrawal symptoms. This review also noted that two cohort studies found that electronic cigarettes led to a reduction in the number of cigarettes smoked per day.

Harm reduction

Tobacco harm reduction has been a controversial area of tobacco control. The health community have been cautious to support the tobacco industry to bring safer products to market that will lessen the risks related with tobacco use. A 2011 review found in the fight to decrease tobacco related death and disease, e-cigarettes show great promise. A 2014 review found no long-term evidence on the safety or efficacy of e-cigarettes, including whether they reduce harm for tobacco related disease or will improve the health of the population as a whole. Therefore, promotion of electronic cigarettes as a harm reduction product is premature. A 2014 review found e-cigarettes may be less harmful than tobacco cigarettes to users and bystanders. The same review concluded that health professionals may consider advising smokers who are reluctant to quit by way of other methods to switch to e-cigarettes as a safer alternative to smoking. A 2014 review argued that regulations for electronic cigarettes should be similar to those for dietary supplements or cosmetic products to not limit the potential for harm reduction with electronic cigarettes replacing tobacco. A 2012 review found electronic systems appear to generally deliver less nicotine than smoking, raising the question of whether they can effectively substitute for tobacco smoking over a long-term period.
Smoke from traditional tobacco products has 40 known carcinogens among the 10,000 chemicals it contains, none of which has been found in more than trace quantities in the cartridges or mist of e-cigarettes.[26] A 2011 review stated that while e-cigarettes can not be considered "safe" because there is no safe level for carcinogens, they are doubtless safer compared to tobacco cigarettes.[26] Any residual risk of e-cigarette use should be weighed relative to the risk of continuing or returning to smoking, taking account of the low success rate of currently-approved smoking cessation medications.[27] Adults most frequently use electronic cigarettes as a replacement for tobacco, but not always to quit.[13] Although some people have a desire to quit smoking by using e-cigarettes, other common explanations for the use of these products are to reduce harm from smoking[28] and to cut back on traditional cigarettes.[1]
In 2014 a report commissioned by Public Health England concluded that there is large potential for health benefits when switching from tobacco use to other nicotine delivery devices such as electronic cigarettes, but realizing their full potential requires regulation and monitoring to minimize possible risks.[8] The British Medical Association encourages health professionals to recommend conventional nicotine replacement therapies, but for patients unwilling to use or continue using such methods, health professionals may present e-cigarettes as a lower-risk option than tobacco smoking.[29] The American Association of Public Health Physicians (AAPHP) suggests those who are unwilling to quit tobacco smoking or unable to quit with medical advice and pharmaceutical methods should consider other nicotine containing products such as electronic cigarettes and smokeless tobacco for long term use instead of smoking.[30] In an interview, the director of the Office on Smoking and Health for the U.S. federal agency Centers for Disease Control and Prevention (CDC) believes that there is enough evidence to say that using e-cigarettes is likely less harmful than smoking a pack of conventional cigarettes. However, due to the lack of regulation of the contents of the numerous different brands of electronic cigarettes and the presence of nicotine, which is not a benign substance, the CDC has issued warnings.[31] A 2014 WHO report concluded that some smokers will switch completely to e-cigarettes from traditional tobacco but a "sizeable" number will use both tobacco cigarettes and electronic cigarettes. This report found that such "dual use" of e-cigarettes and tobacco "will have much smaller beneficial effects on overall survival compared with quitting smoking completely."[18]

Safety

The risks of electronic cigarette use are uncertain.[4][5] This is due to there being little data regarding their health effects[32] and to the variability of vaporizers and variability in liquid ingredients and in their concentration and quality, and thus variability of the contents of mist delivered to the user.[1][4][6][31][33] The limited evidence suggests that e-cigarettes are probably safer than traditional cigarettes.[6] They are similar in toxicity to other nicotine replacement products, but there is not enough data to draw conclusions.[9] The evidence suggests that the US Food and Drug Administration (FDA) accepted products such as a nicotine inhaler may be a safer way to give nicotine.[7] A July 2014 WHO report cautioned about potential risks of using electronic cigarettes. The report concluded that "the existing evidence shows that ENDS aerosol is not merely "water vapour" as is often claimed in the marketing for these products. ENDS use poses serious threats to adolescents and fetuses."[18] A 2014 systematic review concluded that the risks of e-cigarettes have been exaggerated by health authorities and stated that it is apparent that there may be some remaining risk accompanied with e-cigarette use, though the risk of e-cigarette use is likely small compared to smoking tobacco.As of 2014, e-cigarettes cannot be regarded as harmless. A 2013 review found until additional data is available on the topic, using e-cigarettes cannot be regarded as safe. No long-term studies have shown that e-cigarettes are a "healthier alternative" to conventional cigarette.

Addiction

A number of organizations have concerns that e-cigarettes might increase addiction to and use of nicotine and tobacco products in the young. This including: the Centers for Disease Control and Prevention, the International Union Against Tuberculosis and Lung Disease, the American Academy of Pediatrics and the Food and Drug Administration The World Health Organization raised concern of addiction for nonsmokers from their use in July 2013. The National Institute on Drug Abuse stated that there is a possibility that they could promote continuation of addiction to nicotine in those who are attempting to quit.
It is not clear whether using e-cigarettes will decrease or increase overall nicotine addiction.The information concerning the drug action of the nicotine in e-cigarettes is limited.The evidence suggests that the nicotine in e-cigarettes is adequate to sustain nicotine dependence. The limited data suggests that the likelihood of abuse from e-cigarettes could be smaller compared to traditional cigarettes. A 2014 systematic review found that e-cigarettes could cause non-smokers to begin smoking are unsubstantiated. A 2014 review found no evidence that they are used regularly by those who have never smoked, while a 2014 review has found that in some populations nearly up to a third of youth who have ever used electronic cigarettes have never smoked traditional cigarettes. No long-term studies have been done on the effectiveness of e-cigarettes in treating tobacco addiction. The degree to which teens are using e-cigarettes in ways it is not intended to be used, such as increasing the nicotine delivery, is unknown. The extent to which e-cigarette use will lead to abuse in youth is unknown. The impact of e-cigarette use by children in respect to substance dependence is unknown.

Wednesday, December 3, 2014

BBM NAIK Siapa takut

Bahan bakar hayati atau biofuel adalah setiap bahan bakar baik padatan, cairan ataupun gas yang dihasilkan dari bahan-bahan organik. Biofuel dapat dihasilkan secara langsung dari tanaman atau secara tidak langsung dari limbah industri, komersial, domestik atau pertanian. Ada tiga cara untuk pembuatan biofuel: pembakaran limbah organik kering (seperti buangan rumah tangga, limbah industri dan pertanian); fermentasi limbah basah (seperti kotoran hewan) tanpa oksigen untuk menghasilkan biogas (mengandung hingga 60 persen metana), atau fermentasi tebu atau jagung untuk menghasilkan alkohol dan ester; dan energi dari hutan (menghasilkan kayu dari tanaman yang cepat tumbuh sebagai bahan bakar).
Proses fermentasi menghasilkan dua tipe biofuel: alkohol dan ester. Bahan-bahan ini secara teori dapat digunakan untuk menggantikan bahan bakar fosil tetapi karena kadang-kadang diperlukan perubahan besar pada mesin, biofuel biasanya dicampur dengan bahan bakar fosil. Uni Eropa merencanakan 5,75 persen etanol yang dihasilkan dari gandum, bit, kentang atau jagung ditambahkan pada bahan bakar fosil pada tahun 2010 dan 20 persen pada 2020. Sekitar seperempat bahan bakar transportasi di Brazil tahun 2002 adalah etanol.
Biofuel menawarkan kemungkinan memproduksi energi tanpa meningkatkan kadar karbon di atmosfer karena berbagai tanaman yang digunakan untuk memproduksi biofuel mengurangi kadar karbondioksida di atmosfer, tidak seperti bahan bakar fosil yang mengembalikan karbon yang tersimpan di bawah permukaan tanah selama jutaan tahun ke udara. Dengan begitu biofuel lebih bersifat carbon neutral dan sedikit meningkatkan konsentrasi gas-gas rumah kaca di atmosfer (meski timbul keraguan apakah keuntungan ini bisa dicapai di dalam prakteknya). Penggunaan biofuel mengurangi pula ketergantungan pada minyak bumi serta meningkatkan keamanan energi.
Ada dua strategi umum untuk memproduksi biofuel. Strategi pertama adalah menanam tanaman yang mengandung gula (tebu, bit gula, dan sorgum manis) atau tanaman yang mengandung pati/polisakarida (jagung), lalu menggunakan fermentasi ragi untuk memproduksi etil alkohol. Strategi kedua adalah menanam berbagai tanaman yang kadar minyak sayur/nabatinya tinggi seperti kelapa sawit, kedelai, alga, atau jathropa. Saat dipanaskan, maka keviskositasan minyak nabati akan berkurang dan bisa langsung dibakar di dalam mesin diesel, atau minyak nabati bisa diproses secara kimia untuk menghasilkan bahan bakar seperti biodiesel. Kayu dan produk-produk sampingannya bisa dikonversi menjadi biofuel seperti gas kayu, metanol atau bahan bakar etanol.

Energi Bahan Bio dari Limbah

Penggunaan limbah biomassa untuk memproduksi energi mampu mengurangi berbagai permasalahan manajemen polusi dan pembuangan, mengurangi penggunaan bahan bakar fosil, serta mengurangi emisi gas rumah kaca. Uni Eropa telah mempublikasikan sebuah laporan yang menyoroti potensi energi bio yang berasal dari limbah untuk memberikan kontribusi bagi pengurangan pemanasan global. Laporan itu menyimpulkan bahwa pada tahun 2020 nanti 19 juta ton minyak tersedia dari biomassa, 46% dari limbah bio: limbah padat perkotaan, residu pertanian, limbah peternakan, dan aliran limbah terbiodegradasi yang lain.
Tempat penampungan akhir sampah menghasilkan sejumlah gas karena limbah yang dipendam di dalamnya mengalami pencernaan anaerobik. Secara kolektif gas-gas ini dikenal sebagai landfill gas (LFG) atau gas tempat pembuangan akhir sampah. Landfill gas bisa dibakar baik secara langsung untuk menghasilkan panas atau menghasilkan listrik bagi konsumsi publik. Landfill gas mengandung sekitar 50% metana, gas yang juga terdapat di dalam gas alam.
Biomassa bisa berasal dari limbah materi tanaman. Gas dari tempat penampungan kotoran manusia dan hewan yang memasuki atmosfer merupakan hal yang tidak diinginkan karena metana adalah salah satu gas rumah kaca yang potensil pemanasan globalnya melebihi karbondioksida. Frank Keppler dan Thomas Rockmann menemukan bahwa tanaman hidup juga memproduksi metana CH4.

Bahan bakar berbentuk cair bagi transportasi

Sebagian besar bahan bakar transportasi berbentuk cairan, sebab berbagai kendaraan biasanya membutuhkan kepadatan energi yang tinggi. Kendaraan biasanya membutuhkan kepadatan kekuatan yang tinggi yang bisa disediakan oleh mesin pembakaran dalam. Mesin ini membutuhkan bahan bakar pembakaran yang bersih untuk menjaga kebersihan mesin dan meminimalisir polusi udara. Bahan bakar yang lebih mudah dibakar dengan bersih biasanya berbentuk cairan dan gas. Dengan begitu cairan (serta gas-gas yang bisa disimpan dalam bentuk cair) memenuhi persyaratan pembakaran yang portabel dan bersih. Selain itu cairan dan gas bisa dipompa, yang berarti penanganannya mudah dimekanisasi, dan dengan begitu tidak membutuhkan banyak tenaga.

Biofuel generasi pertama

Biofuel generasi pertama menunjuk kepada biofuel yang terbuat dari gula, starch, minyak sayur, atau lemak hewan menggunakan teknologi konvensional.
Biofuel generasi pertama yang umum didaftar sebagai berikut.

Minyak sayur

Minyak sayur dapat digunakan sebagai makanan atau bahan bakar; kualitas dari minyak dapat lebih rendah untuk kegunaan bahan bakar. Minyak sayur dapat digunakan dalam mesin diesel yang tua (yang dilengkapi dengan sistem injeksi tidak langsung, tapi hanya dalam iklim yang hangat. Dalam banyak kasus, minyak sayur dapat digunakan untuk memproduksi biodiesel, yang dapat digunakan kebanyakan mesin diesel bila dicampur dengan bahan bakar diesel konvensional. MAN B&W Diesel, Wartsila dan Deutz AG menawarkan mesin yang dapat digunakan langsung dengan minyak sayur. Minyak sayur bekas yang diproses menjadi biodiesel mengalami peningkatan, dan dalam skala kecil, dibersihkan dari air dan partikel dan digunakan sebagai bahan bakar.

Biodiesel

Biodiesel merupakan biofuel yang paling umum di Eropa. Biodiesel diproduksi dari minyak atau lemak menggunakan transesterifikasi dan merupakan cairan yang komposisinya mirip dengan diesel mineral. Nama kimianya adalah methyl asam lemak (atau ethyl) ester (FAME). Minyak dicampur dengan sodium hidroksida dan methanol (atau ethanol_ dan reaksi kimia menghasilkan biodiesel (FAME) dan glycerol. 1 bagian glycerol dihasilkan untuk setiap 10 bagian biodiesel.
Biodiesel dapat digunakan di setiap mesin diesel kalau dicampur dengan diesel mineral. Di beberapa negara produsen memberikan garansi untuk penggunaan 100% biodiesel. Kebanyakan produsen kendaraan membatasi rekomendasi mereka untuk penggunaan biodiesel sebanyak 15% yang dicampur dengan diesel mineral. Di kebanyakan negara Eropa, campuran biodiesel 5% banyak digunakan luas dan tersedia di banyak stasiun bahan bakar.
Di AS, lebih dari 80% truk komersial dan bis kota beroperasi menggunakan diesel. Oleh karena itu penggunaan biodiesel AS bertumbuh cepat dari sekitar 25 juta galon per tahun pada 2004 menjadi 78 juta galon pada awal 2005. Pada akhir 2006, produksi biodiesel diperkirakan meningkat empat kali lipat menjadi 1 miliar galon. 

Bioalkohol

Alkohol yang diproduksi secarai biologi, yang umum adalah ethanol, dan yang kurang umum adalah propanol dan butanol, diproduksi dengan aksi mikroorganisme dan enzym melalui fermentasi gula atau starch, atau selulosa. Biobutanol seringkali dianggap sebagai pengganti langsung bensin, karena dapat digunakan langsung dalam mesin bensin.
Butanol terbentuk dari fermentasi ABE (aseton, butanol, etanol) dan eksperimen modifikasi dari proses tersebut memperlihatkan potensi yang menghasilkan energi yang tinggi dengan butanol sebagai produk cair. Butanol dapat menghasilkan energi yang lebih banyak dan dapat terbakar "langsung" dalam mesin bensin yang sudah ada (tanpa modifikasi mesin). Dan lebih tidak menyebabkan korosi dan kurang dapat tercampur dengan air dibanding ethanol, dan dapat didistribusi melalui infrastruktur yang telah ada. Dupont dan BP bekerja sama untuk menghasilkan butanol.
Bahan bakar etanol merupakan biofuel paling umum di dunia, terutama bahan bakar etanol di Brasil. Bahan bakar alkohol diproduksi dengan cara fermentasi gula yang dihasilkan dari gandum, jagung, bit gula, tebu, molasses dan gula atau amilum yang dapat dibuat minuman beralkohol (seperti kentang dan sisa buah, dll). Produksi etanol menggunakan digesti enzim untuk menghasilkan gula dari amilum, fermentasi gula, distilasi dan pengeringan. Proses ini membutuhkan banyak energi untuk pemanasan (seringkali menggunakan gas alam).
Produksi etanol selulosa menggunakan tanaman non-pangan atau produk sisa yang tak bisa dikonsumsi, yang tidak mengakibatkan dampak pada siklus makanan.
Memproduksi etanol dari selulosa merupakan langkah-tambahan yang sulit dan mahal dan masih menunggu penyelesaian masalah teknis. Ternak yang memakan rumput dan menggunakan proses digestif yang lamban untuk memecahnya menjadi glukosa (gula). Dalam laboratorium ethanol selulosik, banyak proses eksperimental sedang dilakukan untuk melakukan hal yang sama, dan menggunakan cara tersebut untuk membuat bahan bakar ethanol.
Beberapa ilmuwan telah mengemukakan rasa prihatin terhadap percobaan teknik genetika DNA rekombinan yang mencoba untuk mengembangkan enzym yang dapat memecah kayu lebih cepat dari alam, makhluk mikroskopik tersebut dapat tidak sengaja terlepas ke alam, tumbuh secara eksponensial, disebarkan oleh angin, dan pada akhirnya menyebabkan kerusakan struktur seluruh tanaman, yang dapat mengakhiri produksi oksigen yang dilepaskan oleh proses fotosintesis tumbuhan.
Ethanol dapat digunakan dalam mesin bensin sebagai pengganti bensin; ethanol dapat dicampur dengan bensin dengan persentase tertentu. Kebanyakan mesin bensin dapat beroperasi menggunakan campuran ethanol sampai 15% dengan bensin. Bensin dengan ethanol memiliki angka oktan yang lebih tinggi, yang berarti mesin dapat terbakar lebih panas dan lebih efisien.
Bahan bakar etanol memiliki BTU yang lebih rendah, yang berarti memerlukan lebih banyak bahan bakar untuk melakukan perjalan dengan jarak yang sama. Dalam mesin kompresi-tinggi, dibutuhkan bahan bakar dengan sedikit ethanol dan pembakaran lambat untuk mencegah pra-ignisi yang merusak (knocking).
Ethanol sangat korosif terhadap sistem pembakaran, selang dan gasket karet, aluminium, dan ruang pembakaran. Oleh karena itu penggunaan bahan bakar yang mengandung alkohol ilegal bila digunakan pesawat. Untuk campuran ethanol konsentrasi tinggi atau 100%, mesin perlu dimodifikasi.
Ethanol yang meyebabkan korosif tidak dapat disalurkan melalui pipa bensin, oleh karena itu diperlukan truk tangki stainless-steel yang lebih mahal, meningkatkan konsumsi biaya dan energi yang dibutuhkan untuk mengantar ethanol ke konsumen.
Banyak produsen kendaraan sekarang ini memproduksi kendaraan bahan bakar fleksibel, yang dapat beroperasi dengan kombinasi bioethanol dan bensin, sampai dengan 100% bioethanol.
Alkohol dapat bercampur dengan bensin dan air, jadi bahan bakar etanol dapat tercampur setelah proses pembersihan dengan menyerap kelembaban dari atmosfer. Air dalam bahan bakar ethanol dapat mengurangi efisiensi, menyebabkan mesin susah dihidupkan, menyebabkan gangguan operasi, dan mengoksidasi aluminum (karat pada karburator dan komponen dari besi).
]</ref>-->

BioGas

Biogas diproduksi dengna proses digesti anaerobik dari bahan organik oleh anaerobe. Biogas dapat diproduksi melalui bahan sisa yang dapat terurai atau menggunakan tanaman energi yang dimasukan ke dalam pencerna anaerobik untuk menambah gas yang dihasilkan. Hasil sampingan, digestate, dapat digunakan sebagai bahan bakar bio atau pupuk.
Biogas mengandung methane dan dapat diperoleh dari digester anaerobik industri dan sistem pengelolaan biologi mekanik. Gas sampah adalah sejenis biogas yang tidak bersih yang diproduksi dalam tumpukan sampah melalui digesti anaerobik yang terjadi secara alami. Bila gas ini lepas ke atmosfer, gas ini merupakan gas rumah kaca.
Oils and gases can be produced from various biological wastes:
  • Thermal depolymerization of waste can extract methane and other oils similar to petroleum.
  • GreenFuel Technologies Corporation developed a patented bioreactor system that uses nontoxic photosynthetic algae to take in smokestacks flue gases and produce biofuels such as biodiesel, biogas and a dry fuel comparable to coal.

Biofuel padat

Contohnya termasuk kayu, arang, dan manur kering.

Syngas

Syngas dihasilkan oleh kombinasi proses pyrolysis, kombusi, dan gasifikasi. Bahan bakar bio dikonversi menjadi karbon monoksida dan energi melalui pyrolysis. Masukan oksigen terbatas diberikan untuk mendukung kombusi. Gasifikasi mengubah materi organik menjadi hidrogen dan karbon monoksida.
Campuran gas yang dihasilkan, syngas, adalah bahan bakar.

Biofuel generasi kedua

Para pendukung biofuel mengklaim telah memiliki solusi yang lebih baik untuk meningkatkan dukungan politik serta industri untuk, dan percepatan, implementasi biofuel generasi kedua dari sejumlah tanaman yang tidak digunakan untuk konsumsi manusia dan hewan, di antaranya cellulosic biofuel. Proses produksi biofuel generasi kedua bisa menggunakan berbagai tanaman yang tidak digunakan untuk konsumsi manusia dan hewan yang diantaranya adalah limbah biomassa, batang/tangkai gandum, jagung, kayu, dan berbagai tanaman biomassa atau energi yang spesial (contohnya Miscanthus). Biofuel generasi kedua (2G) menggunakan teknologi biomassa ke cairan, diantaranya cellulosic biofuel dari tanaman yang tidak digunakan untuk konsumsi manusia dan hewan.
Sebagian besar biofuel generasi kedua sedang dikembangkan seperti biohidrogen, biometanol, DMF, Bio-DME, Fischer-Tropsch diesel, biohydrogen diesel, alkohol campuran dan diesel kayu. Produksi cellulosic ethanol mempergunakan berbagai tanaman yang tidak digunakan untuk konsumsi manusia dan hewan atau produk buangan yang tidak bisa dimakan. Memproduksi etanol dari selulosa merupakan sebuah permasalahan teknis yang sulit untuk dipecahkan. Berbagai hewan ternak pemamah biak (seperti sapi) memakan rumput lalu menggunakan proses pencernaan yang berkaitan dengan enzim yang lamban untuk menguraikannya menjadi glukosa (gula). Di dalam labolatorium cellulosic ethanol, berbagai proses eksperimen sedang dikembangkan untuk melakukan hal yang sama, lalu gula yang dihasilkan bisa difermentasi untuk menjadi bahan bakar etanol. Para ilmuwan juga sedang bereksperimen dengan sejumlah organisme hasil rekayasa genetik penyatuan kembali DNA yang mampu meningkatkan potensi biofuel seperti pemanfaatan tepung Rumput Gajah (Panicum virgatum).
Jerami tanaman minyak biji Rapa sebagai salah satu sumber energi alternatif penting dimasa depan. Jerami minyak biji Rapa kebanyakan tidak lagi digunakan petani, hanya sebagai kompos dan tempat tidur hewan ternak. Tetapi dengan memanfaatkan jerami minyak biji Rapa akan menghasilkan energi alternatif Biofuel terbarukan. Ilmuwan dari Institute of Food Research mencari cara, bagaimana mengubah jerami dari minyak biji Rapa menjadi energi alternatif biofuel. Penemuan awal menunjukkan bagaimana proses pembuatan biofuel bisa diproduksi lebih efisien, serta bagaimana meningkatkan produksi jerami minyak biji Rapa dapat ditingkatkan. Jerami dari tanaman seperti gandum, barley, dan minyak biji Rapa dipandang sebagai sumber potensial energi biomassa untuk meningkatkan produksi biofuel generasi kedua. Setidaknya produksi di Inggris mencapai sekitar 12 juta ton jerami minyak biji Rapa. Dalam kenyataannya, minyak biji Rapa banyak digunakan untuk tempat tidur hewan ternak dan kompos dan pembangkit energi. Jerami berisi campuran gula yang dapat digunakan sebagai sumber energi alternatif biofuel, dimana dalam penggunaannya tidak bersaing dengan produksi pangan melainkan merupakan solusi berkelanjutan dalam hal pemanfaatan limbah. Gula yang ada pada jerami tidak dapat diakses oleh enzim yang membebaskannya agar dapat dikonversi menjadi energi alternatif biofuel, sehingga perawatan sebelum pengelolaan jerami akan sangat diperlukan.


JIKA INGIN MELIHAT CARANYA KLIK DISINI